+7(499)-938-42-58 Москва
+7(800)-333-37-98 Горячая линия

Перевозка пассажиров заказным автобусом

Содержание

Обязательное лицензирование автобусных перевозок с 1 марта 2019 года

Перевозка пассажиров заказным автобусом

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены изменения, которые вносятся в Федеральный закон “О лицензировании отдельных видов деятельности” и в Федеральный закон “Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта” с 1 марта 2019 года.

Рассматриваемые нововведения относятся к лицензированию автобусных перевозок и могут быть интересны для всех организаций, имеющих в своем распоряжении автобусы:

Лицензирование автобусных перевозок

Первое важное изменение внесено в статью 12 закона “О лицензировании отдельных видов деятельности”:

1. В соответствии с настоящим Федеральным законом лицензированию подлежат следующие виды деятельности:…

24) деятельность по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя);

1. В соответствии с настоящим Федеральным законом лицензированию подлежат следующие виды деятельности:…

24) деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.

В целях настоящего Федерального закона лицензирование не осуществляется в отношении перевозок, выполняемых автобусами пожарной охраны, скорой медицинской помощи, полиции, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции, федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности, федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны, Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, следственных органов Следственного комитета Российской Федерации, а также в отношении перевозок, выполняемых автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования;

До 1 марта 2019 года не требуется получение лицензции в следующих случаях:

  • перевозки пассажиров по заказам;
  • перевозки для собственных нужд организации.

Начиная с 1 марта 2019 года перечень исключений выглядит по-другому:

  • автобусы:
    • пожарной охраны,
    • скорой медицинской помощи,
    • полиции,
    • аварийно-спасательных служб,
    • военной автомобильной инспекции,
    • федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности,
    • федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны,
    • Вооруженных Сил Российской Федерации,
    • войск национальной гвардии Российской Федерации,
    • следственных органов Следственного комитета Российской Федерации,
  • перевозки, выполняемые автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования;

То есть лицензирование не требуется только для автобусов государственных служб, а также для перевозок по территориям предприятий (например, по большим заводам или карьерам).

Во всех остальных случаях требуется лицензирование.

Например, если служебный автобус организации собирает работников по городу и привозит их на место работы, то с 1 марта 2019 года такому автобусу требуется лицензия.

Еще один пример. Экскурсионный автобус, который выполняет поездки по заказам или используется для организованных перевозок детей. С 1 марта на него также требуется лицензия.

Третий пример. Школьный автобус, который собирает детей по сельским населенным пунктам и привозит их к месту учебы. Лицензия нужна и на него.

В общем, если в Вашей организации есть автобус, то на него следует получить лицензию (кроме исключений, представленных в списке выше). В том числе речь идет о небольших микроавтобусах, имеющих 8 или более пассажирских мест. Отнеситесь к данному вопросу внимательно.

Примечание. Если автомобиль, который по документам является автобусом, не используется для перевозки людей, то есть водитель ездит в нем в одиночку, то лицензия не требуется.

Срок получения лицензии

Что касается срока получения лицензии, то в соответствии со статьей 6 ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами” на оформление документа отводится 120 дней. Т.е. лицензия должна быть получена до 29 июня 2019 года.

Что касается организаций, которые до 1 марта 2019 года не осуществляли деятельность по перевозке пассажиров, то они должны оформить лицензию до начала перевозок.

Особенности получения лицензии на автобус

В федеральный закон “Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта”, добавлена новая статья 3.2, в которой описаны особенности лицензирования автобусных перевозок:

5. Осуществление лицензируемого вида деятельности с использованием транспортных средств, сведения о которых не включены в реестр лицензий, запрещается.

Данный пункт говорит о том, что сведения обо всех автобусах, используемых для перевозок людей, должны быть включены в специальный реестр лицензий.

То есть кроме оформления самой лицензии нужно внести сведения о каждом автобусе в специальный реестр.

2.

Включение в реестр лицензий сведений о приобретенных лицензиатом для осуществления лицензируемого вида деятельности дополнительных транспортных средствах, исключение сведений о транспортных средствах из реестра лицензий осуществляются на основании заявления лицензиата в порядке, установленном положением о лицензировании соответствующего вида деятельности, с учетом положений настоящей статьи.

Чтобы включить автобус в реестр или исключить его из реестра следует подать отдельное заявление.

Включение автобуса в список требуется для того, чтобы начать перевозки пассажиров на этом автобусе.

Что касается исключения автобуса, то его следует выполнить перед продажей транспортного средства. Ведь в противном случае новый собственник не сможет использовать данный автобус для перевозок:

Основаниями для отказа во включении этих сведений в реестр лицензий являются:…

2) представление заявления в отношении транспортного средства, которым в соответствии со сведениями, включенными в реестр лицензий, владеет другой лицензиат.

Для включения автобуса в реестр следует приложить к заявлению документ, подтверждающий право владения данным автобусом (договор купли-продажи, договор аренды и т.п.):

3. К заявлению о включении в реестр лицензий сведений о приобретенных лицензиатом для осуществления лицензируемого вида деятельности дополнительных транспортных средствах прилагаются документы, подтверждающие право владения указанными транспортными средствами.

Что касается сроков включения автобуса в реестр, то на это у лицензирующего органа есть 3 рабочих дня:

Данное заявление должно быть рассмотрено лицензирующим органом в течение трех рабочих дней со дня получения.

В этот же срок лицензирующий орган направляет лицензиату в порядке, установленном положением о лицензировании соответствующего вида деятельности, выписку из решения о включении сведений об указанных в заявлении транспортных средствах в реестр лицензий или уведомление об отказе во включении данных сведений в реестр лицензий.

То есть в течение трех дней заявление должно быть рассмотрено, а заявителю должен быть направлен документ, содержащий результаты рассмотрения.

Что касается полного порядка получения лицензии на автобус, то он рассмотрен в рамках отдельной статьи на pddmaster.ru:

Как получить лицензию на автобус?

Штрафы за отсутствие лицензии на автобусе

Штрафы за отсутствие лицензии при перевозке людей в автобусе предусмотрены статьей 14.1.2 КоАП и составляют:

НарушениеНаказание
Отсутствие лицензиидля граждан и должностных лиц – 50 000 рублей;для индивидуальных предпринимателей – 100 000 рублей;для юридических лиц – 400 000 рублей.
Повторное отсутствие лицензиите же самые штрафы, но с конфискацией транспортного средства,либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Обратите внимание, штрафы весьма внушительные. Так что если в Вашей организации есть автобусы, следует заняться получением лицензии и включением указанных автобусов в специальный реестр.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/novoe/licenzirovanie-0319.html

Перевозка пассажиров в автобусах, предоставляемых организациям, а так же гражданам по договорам или отдельным заказам

Перевозка пассажиров заказным автобусом
Шестая часть Временных правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в Российской Федерации. УТВЕРЖДЕНЫ Первым заместителем Министра транспорта РФ А.П.НАСОНОВЫМ

29 сентября 1997 года

143. Транспортные организации предоставляют организациямразличных форм собственности, а также отдельным гражданам автобусы подоговорам или отдельным заказам. Перевозки могут осуществляться как по постоянным маршрутам, так ив виде разовых рейсов. 144.

Маршруты автобусов по заказам за пределы городапредоставляются по направлениям действующей маршрутной сетиперевозчика; по другим направлениям – с предварительным обследованиемдорог работниками службы эксплуатации автотранспортной организации илипо предъявлении клиентом справки дорожных органов о состоянии дорог,имеющихся железнодорожных переездов и мостов. 145. В случаях, когда автобус, выделяемый по заказу, используетсяна маршруте большой протяженности (более 100 км, особенно еслиперевозки регулярные, имеющие постоянный или сезонный характер), дляводителя составляется схема маршрута с выделением опасных мест, атакже расписание движения с указанием времени и мест остановок в путина отдых, обед и ночлег. 146. Отклонение от установленного маршрута следования, превышениескоростей движения, переполнение автобусов сверх установленных нормвместимости, нарушение режима труда и отдыха водителей категорическизапрещаются.

Особенности перевозки детей в автобусах и обеспечение ихбезопасности указаны в п. п. 151 – 153.

147. Заказы организаций, а также граждан на автобусы оформляютсяв письменной форме (приложение 3).

Заказы на выделение автобусов для перевозки пассажиров нарасстояние до 50 км включительно представляются в автотранспортнуюорганизацию не позже одних суток до срока подачи автобуса, а дляперевозки пассажиров свыше 50 км – не позже чем за трое суток.

148. Туристско – экскурсионные перевозки осуществляютсятранспортными организациями по договорам с туристско – экскурсионнымиорганизациями, а также самостоятельно, в порядке оказания платныхуслуг населению. Движение туристско – экскурсионных автобусов по маршрутам большойпротяженности допускается с 6 до 22 часов.

149.

Оформление договоров на туристско – экскурсионные перевозкипроизводится при получении от организации – заказчика заполненногобланка заказа с указанием в нем места назначения, маршрута следования,предусмотренных мест остановки, количества перевозимых пассажиров,фамилии лица, ответственного за перевозку (руководителя группы,экскурсовода), продолжительности нахождения у заказчика.

150. В случае осуществления регулярных туристско – экскурсионныхперевозок за пределы области (края, республики) организация – заказчикзаключает договоры с организациями других областей (краев, республик)на техническое обслуживание, охрану и подготовку автобуса к обратномурейсу или оплачивает перевозчику стоимость услуг при заключении имдоговоров самостоятельно.

Руководители групп поддерживают надлежащий порядок средипассажиров, уделяя особое внимание детям, инвалидам и пожилым людям вовремя движения, при посадке и высадке из автобуса, во время остановокна маршруте следования.

151. Туристско – экскурсионные перевозки детей, учащихся учебныхзаведений организуются при наличии письменного разрешениясоответствующих органов народного образования; о проведении туристско- экскурсионных автобусных поездок детей, учащихся учебных заведенийтранспортные организации в обязательном порядке уведомляют органыГосавтоинспекции.

152. Заявки на организацию туристско – экскурсионных и разовыхперевозок детей принимаются транспортными организациями к выполнениюпри условии сопровождения групп преподавателями или специальноназначенными взрослыми (один взрослый не более чем на 15 детей). Приперевозках групп детей школьного возраста для их сопровождениявыделяются медицинские работники.

153. Для перевозки детей допускаются опытные и дисциплинированныеводители.

154. Специальные перевозки пассажиров организуются по специальныммаршрутам или специальным рейсам на маршрутах общего назначения.

155. Специальные автобусные перевозки организуются для доставки:

  • работников промышленных предприятий, предприятий связи истроительных организаций, сельскохозяйственных организаций,производственные объекты и жилые дома которых удалены от маршрутовобщего пользования или условия перевозок на маршрутах общегопользования не обеспечивают необходимого уровня частоты и комфортностипоездок на работу и обратно;
  • жителей центральных усадеб и отделений колхозов и совхозов,членов садово – огородных и дачных кооперативов и их семей, населенныепункты и дома которых удалены от маршрутов общего пользования или необеспечиваются необходимой частотой и комфортностью поездок врайонные, областные центры, к станциям железных дорог и аэропортам,морским и речным портам и пристаням;
  • детей и сельских школьников в школы, дошкольные учреждения,интернаты и т.п., расположенные за пределами населенных пунктов ихпостоянного проживания;
  • отдельных групп (вахт) рабочих нефтяной и угольнойпромышленности, а также работников строительных организаций к местамработы (буровым вышкам, угольным разрезам, объектам строительства),расположенным вне населенных пунктов.

156. Специальные автобусные маршруты организуются в соответствиис действующими правилами организации специальных автобусных маршрутов. В зависимости от потребности в перевозках специальные маршрутымогут быть постоянные – с движением автобусов в течение всего года илисезонные – с движением автобусов в течение определенного периодавремени. При небольшом пассажиропотоке автобусное движение может бытьорганизовано в отдельные дни недели. Основанием для заключения промышленными организациями,организациями связи и строительными организациями договоров сорганизациями городского пассажирского транспорта на организациюспециальных маршрутов является решение органа местного самоуправления. В договорах на организацию специальных автобусных маршрутовдолжны предусматриваться путь следования автобусов, их количество,расписание движения, остановочные пункты, а также порядок возмещениярасходов. В договорах предусматривается обязанность этих организацийвозмещать транспортным организациям в случае убыточности специальныхперевозок дополнительные расходы.

157. При специальных перевозках детей принимаются дополнительныемеры по безопасности движения:

  • движение автобусов осуществляется со скоростью не более 60км/час с включением ближнего света фар;
  • при движении автобусов, осуществляющих массовые перевозки детейколонной, скорость движения не превышает 40 км/час.
  • При регулярных автобусных перевозках школьников в сельскойместности автотранспортные организации обязаны:

  • выделять в сводных расписаниях движения автобусов иводительских расписаниях специальные школьные рейсы, обеспечивающиесвоевременную доставку школьников в школу и обратно, и не допускатьперегрузки этих рейсов;
  • систематически проверять состояние автомобильных дорог, покоторым осуществляются перевозки школьников;
  • устанавливать на действующих маршрутах специальные остановочныезнаки с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющихперевозку школьников;
  • оборудовать автобусы лобовыми и боковыми трафаретами с надписью”Школьный” и опознавательными знаками “Дети”.

158. При организации перевозок на специальных автобусныхмаршрутах автотранспортная организация обеспечивает:

  • выбор трассы маршрута, используя только дороги с твердымпокрытием;
  • проведение обследования дорожных условий на маршруте;
  • выбор типа автобуса, который будет эксплуатироваться намаршруте. Совместно с организацией – заказчиком делаются замеры длинымаршрута, проводится нормирование скоростей движения;
  • составление (совместно с организацией – заказчиком) расписанийдвижения автобусов по маршруту с учетом вопросов обеспечениябезопасности перевозок пассажиров и установленного режима труда иотдыха водителей. Расписания движения согласовываются с организацией -заказчиком и утверждаются руководством автотранспортной организации;
  • определение потребности в подвижном составе для перевозкипассажиров, исходя из ожидаемого их количества;
  • разработку схемы маршрута с указанием на ней опасных участков;
  • составление (с участием организаций – заказчиков) паспортамаршрута. Выбор трассы маршрута, схема маршрута, паспорт специальногомаршрута согласовываются с органами местного самоуправления иутверждаются руководством автотранспортной организации.

159.

Коммерческие перевозки пассажиров организуются поспециальным маршрутам или специальными рейсами на маршрутах общегопользования с оплатой проезда по повышенным тарифам или по договорам сорганизациями. Коммерческие перевозки пассажиров выполняются автобусами с мягкимиоткидными сиденьями параллельно регулярным автобусным маршрутам состановками по требованию пассажиров.

Решение об открытии коммерческих маршрутов (рейсов) с учетоминтересов населения принимают местные органы исполнительной власти посогласованию с Перевозчиком, обслуживающим регулярные автобусныемаршруты.

25 июля 2005

Ключевые слова: Особенности перевозки детей в автобусах, перевозка школьников, правила перевозок детей, пассажирские перевозки, правила пассажирских перевозок, лицензирование пассажирских перевозок, лицензия пассажирских перевозок, правила перевозок пассажиров, перевозки пассажиров

Другие публикации категории:

Источник: https://www.avtodispetcher.ru/doc/109.html

Требования к пассажирским перевозкам 2019

Перевозка пассажиров заказным автобусом

Транспортная компания в первую очередь должна заботиться о безопасности своих пассажиров и следить за качеством предоставляемых услуг. Пассажиры должны быть доставлены в нужное место быстро и с необходимыми удобствами. 

Современные компании предлагают различные услуги по транспортировке пассажиров, где можно заказать авто на свадьбу, осуществить доставку сотрудников, перевозку детей и другие услуги. Юридические лица могут составить с транспортными компаниями договор и заказать перевозку.

Основополагающие требования

Используя специальные методики, необходимо производить регулярный анализ плотности и направления перевозок. Анализируя полученные данные, необходимо произвести следующие этапы формирования перевозок:

  • просчитать рациональность и рентабельность маршрутов (убираются убыточные направления, согласно требованиям граждан, создаются новые);
  • установить определенное количество транспорта на линию;
  • высчитать необходимую скорость транспорта и определить условия труда водителя;
  • сформировать необходимое транспортное расписание;
  • сформировать частоту движения, поскольку транспортные средства координируют работу между собой;
  • учесть необходимость обслуживания пассажиров на вокзалах и станциях.

Компании, которые имеют специальные лицензии, и индивидуальный предприниматель могут организовать пассажирские перевозки.

Получая определенную плату, компании должны предоставить место пассажиру и отвезти его в пункт назначения. Пассажирам выдается электронный или бумажный билет, а также квитанция на багаж.

Существуют различные льготы на проезд в железнодорожном и авиатранспорте, при этом необходимо предъявить документ, подтверждающий личность и право на льготу.

Нельзя перепродавать или передавать билет третьим лицам.

Внимание!

Если пассажир совершает поездку, не имея билета или пользуется поддельным, использует билет для третьих лиц или не предъявляет документ, подтверждающий право на льготу, то такая ситуация может повлечь за собой штраф и оплату проезда от пункта посадки до пункта назначения.

Правила перевозки пассажиров определяют условия:

  • заказа и бронирования места;
  • выписки билетов;
  • оказания услуг;
  • транспортировки багажа, домашних животных, ручной клади;
  • урегулирования споров между клиентами и сотрудниками.

Каждый перевозчик может установить свои правила, но эти правила не должны повлечь ухудшения качества предоставляемых услуг.

Возможны случаи, когда пассажир может быть удален из транспортного средства:

  • он находится в алкогольном опьянении и нарушает общественный порядок;
  • он находится в болезненном состоянии, которое доставляет дискомфорт другим пассажирам (они могут быть высажены в местах, где имеются медицинские учреждения).

Стандартные и заказные перевозки

По своим критериям перевозки подразделяются на заказные и стандартные.

  1. Заказные перевозки. Пассажир назначает направление и время, а также выбирает места остановок. Заключается договор фрахтования, который определяет условия сотрудничества. Если пассажир заказывает легковой автомобиль, то такой договор подписывается между пассажиром и водителем. Легковое такси имеет опознавательные знаки, такие как оранжевый фонарь на крыше и цветная схема на кузове. Информация о фрахтовщике и водителе всегда имеется внутри салона.
  2. Стандартные перевозки. Они осуществляются по заранее согласованному графику.

Места остановки

Места остановки должны быть специально оснащены и соответствовать следующим требованиям:

  • указатели с необходимой информацией;
  • наличие крытых помещений — при перевозке более 100 пассажиров в сутки;
  • возможность размещения на вокзальных территориях — при перевозке от 250 пассажиров в сутки с максимальным интервалом более 2 часов.

Весь транспорт, который выполняет транспортировку, должен иметь номера маршрутов, где также необходимо прописать начальную и конечную станцию. Внутри транспортного средства должна иметься информация о перевозчике, его адреса и телефоны, места расположения огнетушителей и т. д.

Типы транспортных перевозок и регулирующие документы

Необходимые принятые законы РФ устанавливают условия транспортной перевозки и положения координации транспортных средств между собой, при этом учитывается специфика транспортного средства. Главные регулирующие документы представлены в таблице:

Тип перевозкиРегулирующий документПримечание
Железнодорожная транспортировка«Устав железнодорожного транспорта РФ» от 10.01.2003 N 18-Ф3«О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 N 17-Ф3Постановление Правительства РФ от 02.03.2005 N 111 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности».На вокзале должны иметься справочные, билетные кассы, места отдыха и ожидания, а также ячейки для хранения багажа. Должны иметься пункты питания и санитарно-гигиенического обслуживания.Необходимо иметь документ, подтверждающий личность, для покупки билета и при посадке в транспортное средство. Курение в поездах и общественных местах запрещено. В поездках, осуществляющих перевозки на дальние расстояния, курение разрешено в специальных тамбурах.Пассажирам во время поездки предоставляется: — спальные принадлежности; — горячий чай по определенной цене;-кипяток.
Авиаперевозки«Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 N 60-Ф3».Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».«Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок» (г. Варшава, 12.10.1929)1. При посадке и выкупе билета обязательно необходим документ, подтверждающий личность.2. Перед полетом необходимо пройти досмотр, при выявлении запрещенных предметов происходит их конфискация.Регистрация на авиасудно закрывается за 40 минут до вылета. На борту пассажирам предоставляется полная информация о полете, а если время полета больше 3 часов предоставляются напитки и еда (если это включено в стоимость авиаперевозки по билету).
Автомобильная транспортировкаГОСТ Р 51825–2001 «Услуги пассажирского автомобильного транспорта. Общие требования».«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2001 N259-Ф3Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».Данные положения регулируются ст.9 закона «О внесении изменений…» от 21.04.2011 N69-Ф3.
Морская и речная транспортировка«Конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа» (г. Афины, 13.12.1974)«Кодекс торгового мореплавания РФ» от 30.04.1999 N81-Ф3

Транспортировка пассажиров требует:

  1. анализа (разбор потоков пассажиров, проработка направлений и др.);
  2. менеджмента (контроль качества обслуживания и уровня водителей);
  3. безопасности (проверка технического состояния транспортных средств).

Такие перевозки должны обязательно соответствовать требованиям безопасности, поэтому государство лицензирует данный вид деятельности.

Источник: https://vezemnn.ru/articles/trebovaniya-k-passazhirskim-perevozkam-2019/

Заказные перевозки пассажиров автобусами правила

Перевозка пассажиров заказным автобусом

Что такое заказные перевозки и какими должны быть первые шаги перевозчика, который решил начать этот бизнес? Нужно ли ему получать лицензию или теперь достаточно отправить уведомление в Ространснадзор? В статье вы найдете ответы на эти вопросы и узнаете, какие документы всегда должны быть при себе у водителя заказного автобуса, что проверяет ГИБДД, а что – транспортная инспекция, получите другую полезную информацию.

Это первый вопрос, который возникает при желании «уйти в бизнес». Ответ, на первый взгляд, прост и очевиден – на том, что люди всегда будут делать и за что всегда будут платить.

Они будут есть (производство и продажа продуктов питания), одеваться (торговля одеждой и обувью различных ценовых сегментов), умирать (похоронные услуги). И, конечно, ездить.

Так что пассажирские перевозки выглядят вполне привлекательным видом предпринимательской деятельности.

Однако следует учитывать, что это рынок с крайне высокой конкуренцией. Он давно «окучен» государственными, муниципальными и частными автотранспортными предприятиями. Поэтому на регулярных и таксомоторных перевозках начинающему индивидуальному предпринимателю мало что светит.

Особенно после вступления в силу в июле 2015 года Федерального закона № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации». [1] Остается «ниша» заказных перевозок.

В отличие от регулярных и таксомоторных, заказные перевозки осуществляются по договорам и разовым заказам организаций и населения.

В чем разница?

Пассажирские перевозки делятся на регулярные, которые предполагают движение автобусов по расписанию, разовые заказные, когда автобус заказывают специально для перевозки группы людей, а также перевозки пассажиров легковым такси.

При этом для регулярных перевозок требуется получение лицензии, что означает обязанность перевозчика иметь ремонтную базу, оборудованные стоянки для автобусов, организовывать предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей, предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств и регулярное проведение его технического обслуживания, проводить инструктажи водителей по безопасности дорожного движения и контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха.

Указанные требования являются лицензионными. Их соблюдение контролируется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), а нарушители привлекаются к строгой административной ответственности вплоть до приостановления и прекращения действия лицензии.

Первые шаги

Для заказных перевозок получать лицензию не нужно, поскольку в 2009 году был введен уведомительный порядок осуществления предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров автобусами (заказные перевозки), и по данному виду деятельности было отменено лицензирование (Постановление Правительства РФ от 16.07.2009 г. № 584 «Об уведомительном порядке начала осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности» [2]).

Как же уведомить власти о том, что вы начали бизнес – заказные перевозки?

Нужно составить и отправить (в двух экземплярах) в Управление государственного автодорожного надзора (непосредственно или заказным почтовым отправлением с описью вложения и уведомлением о вручении, либо в виде электронного документа, подписанного электронной цифровой подписью заявителя) уведомление, составленное по установленной форме (информация о порядке предоставления государственной услуги размещена на официальном сайте Ространснадзора www.rostransnadzor.ru).

Нужно будет указать 1) полное и сокращенное, в том числе фирменное (при наличии) наименование юридического лица, его организационно-правовую форму, фамилию, имя, отчество индивидуального предпринимателя; 2) почтовые адреса юридического лица, его филиалов и представительств, мест фактического осуществления заявленного вида (видов) деятельности, мест фактического осуществления заявленного вида (видов) деятельности индивидуальным предпринимателем; 3) основной государственный регистрационный номер юридического лица или основной государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя; 4) идентификационный номер налогоплательщика, дату постановки юридического лица или индивидуального предпринимателя на учет в налоговом органе; 5) вид деятельности, виды работ (услуг), выполняемых в составе деятельности, о начале которой сообщается в Уведомлении.

Кроме того, тип, марку, модель транспортного средства; год выпуска; пассажировместимость / грузоподъемность (при перевозке грузов); государственный регистрационный знак транспортного средства; идентификационный номер (VIN); право владения транспортным средством (собственность; срок окончания договора аренды или договора лизинга или доверенности); наличие прибора регистрации труда и отдыха водителя (тахографа); наличие договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСАГО).

Уведомление вносится в Реестр уведомлений. Данная госуслуга должна быть предоставлена Заявителю в день обращения.

Регулирование и ответственность

Отсутствие лицензирования, однако, не означает, что заказные перевозки могут осуществляться перевозчиками по своему усмотрению. Такие перевозки должны быть организованы в соответствии с «Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. № 112). [3]

Согласно разделу 3 указанных Правил, перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования, условия которого определяются соглашением сторон в соответствии со статьей 27 Федерального закона № 259:

  1. Перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме.
  2. Договор фрахтования должен включать в себя:
    • сведения о фрахтовщике и фрахтователе;
    • тип предоставляемого транспортного средства (при необходимости — количество транспортных средств);
    • маршрут и место подачи транспортного средства;
    • определенный или неопределенный круг лиц, для перевозки которых предоставляется транспортное средство;
    • сроки выполнения перевозки;
    • размер платы за пользование транспортным средством;
    • порядок допуска пассажиров для посадки в транспортное средство, установленный с учетом требований, предусмотренных правилами перевозок пассажиров (в случае, если транспортное средство предоставляется для перевозки определенного круга лиц). [4]

Это необходимо знать

В автобусе постоянно должны находиться: страховка ОСАГО, свидетельство о регистрации транспортного средства, путевой лист на поездку, приложение к договору о правилах поведения пассажиров в автобусе (по договору заказчик несет ответственность за ознакомление пассажиров с этими правилами и за их соблюдение).

Тахограф имеет право проверять только сотрудник транспортной инспекции.

На каждого пассажира междугороднего следования должна быть оформлена страховка.

В случае проверки сотрудниками ГИБДД нужно предъявить водительское удостоверение, путевой лист со штампом прохождения врача и механика, страховку, диагностическую карту автобуса, документы на автобус.

Это, безусловно, не все. Организация пассажирских перевозок – процесс сложный, многогранный и ответственный. И при осуществлении этого вида деятельности откроется еще масса нюансов. Но вышеописанные шаги позволят вам понять, с чего начать.

В добрый путь!

Понравилась ли Вам статья?

Нравится20

Источник: https://tiap.ru/news/zakony/kak-organizovat-zakaznye-perevozki/

Правила организации пассажирских перевозок

Перевозчик обязан качественно в требуемом объеме выполнять услуги, удовлетворяющие спрос населения на передвижение и гарантировать при этом безопасность пассажиров.

А также эффективно использовать транспортные средства и снижать транспортные расходы.

Правила организации пассажирских перевозок, закрепленные в нормативных документах, призваны обеспечить четкую организацию скорейшей доставки пассажиров с необходимыми им удобствами.

Общие правила

Организация пассажирских перевозок базируется на систематическом анализе направленности и плотности пассажиропотоков с помощью специальных методик.

На основе полученных данных:

  • разрабатываются рациональные маршруты (при необходимости открываются новые и/или изменяются существующие), перенаправляются низкорентабельные и ликвидируются убыточные маршруты, выявляются потребности граждан;
  • определяется количество единиц транспорта на маршрутах;
  • нормируется скорость движения транспорта и режим труда водителя;
  • составляется расписание движения и график выпуска транспорта на линию;
  • координируется работа всех видов пассажирского транспорта и контролируется регулярность его движения;
  • организуется обслуживание пассажиров на вокзалах, автостанциях, в пути.

Осуществлять пассажирские перевозки может индивидуальный предприниматель или компания, получившие специальное разрешение (лицензию) на этот вид деятельности.

Перевозчик за полученную от пассажира плату обязуется, предоставив место в транспорте, доставить пассажира в место назначения.

Право на проезд закрепляется договорами перевозки — билетом, электронным или в бумажном виде, и багажной квитанцией.

При льготном проезде, а также на железнодорожном и авиатранспорте, билет оформляется по документам, удостоверяющим личность пассажира и его право на льготу. Перепродажа или передача билетов другим лицам не допускается.

НА ЗАМЕТКУ! Проезд без билета, по поддельному или выписанному на другое лицо билету, или по льготному билету без предъявления документа, удостоверяющего право на льготу, влечет штраф за безбилетный проезд и оплату проезда от пункта посадки до места назначения или пункта, в котором безбилетник покинет транспорт. Если невозможно установить место посадки безбилетника, стоимость проезда рассчитывается от начальной точки отправления транспорта.

Общими правилами перевозки пассажиров определены условия:

  • бронирования мест;
  • оформления билетов;
  • обслуживания пассажиров;
  • перевоза домашних животных, багажа, ручной клади;
  • разрешения конфликтных ситуаций между пассажирами и сотрудниками перевозчика.

Источник: https://school-vajnoe.ru/zakaznye-perevozki-passazhirov-avtobusami-pravila/

Как организовать заказные перевозки? Первые шаги и необходимые документы

Перевозка пассажиров заказным автобусом

Что такое заказные перевозки и какими должны быть первые шаги перевозчика, который решил начать этот бизнес? Нужно ли ему получать лицензию или теперь достаточно отправить уведомление в Ространснадзор? В статье вы найдете ответы на эти вопросы и узнаете, какие документы всегда должны быть при себе у водителя заказного автобуса, что проверяет ГИБДД, а что – транспортная инспекция, получите другую полезную информацию.

Это первый вопрос, который возникает при желании «уйти в бизнес». Ответ, на первый взгляд, прост и очевиден – на том, что люди всегда будут делать и за что всегда будут платить.

Они будут есть (производство и продажа продуктов питания), одеваться (торговля одеждой и обувью различных ценовых сегментов), умирать (похоронные услуги). И, конечно, ездить.

Так что пассажирские перевозки выглядят вполне привлекательным видом предпринимательской деятельности.

Однако следует учитывать, что это рынок с крайне высокой конкуренцией. Он давно «окучен» государственными, муниципальными и частными автотранспортными предприятиями. Поэтому на регулярных и таксомоторных перевозках начинающему индивидуальному предпринимателю мало что светит.

Особенно после вступления в силу в июле 2015 года Федерального закона № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации». [1] Остается «ниша» заказных перевозок.

В отличие от регулярных и таксомоторных, заказные перевозки осуществляются по договорам и разовым заказам организаций и населения.

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.